El caso ocurrió en Las Heras y es investigado por la fiscalía de Homicidios, mientras avanzan las causas abiertas en Olivos y Corrientes.

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El Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV) expresó su rechazo al nuevo aumento de las tarifas de peaje del 13 % y hasta el 65 %, que regirá tras la Audiencia Pública “no vinculante” que se llevará a cabo mañana.
“Los sucesivos incrementos exorbitantes que se vienen autorizando año tras año y que no se condicen con ningún tipo de índice, demuestran a las claras que no hay atraso tarifario alguno, y que en el caso de la AU. Illia llegará al 5.500 % durante la gestión del PRO”, aseguraron.
Además, advirtieron que la medida genera una “clara discriminación, ya que los usuarios viales de menor capacidad económica siguen siendo los verdaderos excluidos, reservándose el uso de las autopistas urbanas a los sectores de mayor poder adquisitivo”.
“El problema del tránsito en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, como así también el objetivo de desalentar el uso del automóvil, no se soluciona aumentando las tarifas de peaje a valores disparatados. Se logra, entre otras cosas, mejorando en forma efectiva el transporte público de pasajeros y realizando playas de estacionamiento en zonas periféricas”, agregaron.
Ante esto, el CONADUV exhortó al Jefe de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires a no autorizar el nuevo cuadro tarifario.

El caso ocurrió en Las Heras y es investigado por la fiscalía de Homicidios, mientras avanzan las causas abiertas en Olivos y Corrientes.
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La advertencia se emitió tras los casos registrados en Neuquén, donde se investigan fallecimientos y una internación grave vinculados al consumo de la sustancia.
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Se trata del bloque de artículos que contemplaba la eliminación de las leyes de financiamiento universitario y discapacidad. El Presupuesto sería debatido el próximo viernes en el recinto.
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El oficialismo incluyó la derogación de la ley de financiamiento universitario y la de emergencia en discapacidad dentro del dictamen de Presupuesto 2026 y generó la baja de un capítulo clave para mantener el equilibrio fiscal.
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