El economista José Luis Espert y el jefe del bloque de diputados del PRO Nicolás Massot&nbsp;desataron&nbsp;un fuerte cruce&nbsp; por el gasto público, la inflación y el canje de pasajes de los legisladores en el programa de MIrtha Legrand.&nbsp; 
El conflicto empezó cuando Espert cuestionó la política económica del Gobierno&nbsp;y se metió con&nbsp;el polémico canje de pasajes de los legisladores. 
"Para mí vos sos como el Tano Pasman, sos parte del folklore, todos te miramos, sos un tipo que rezonga mucho, pero cuando te pongas los cortos te desgarrás en el primer corner", arremetió Massot contra el economista. 
Pero el economista no se quedó atrás, repudió la "chicanita barata" y le respondió que si él era el Tano Pasman, el diputado era "un mamarracho del PRO". 
La discusión se&nbsp;había iniciado cuando&nbsp;Espert insistió en&nbsp;que “no hubo ninguna baja del gasto público significativa” en la gestión de Cambiemos. “La única rebaja del gasto público en serio que hubo, porque todo lo demás es chamuyo, fue la baja de subsidios que se hizo con el tarifazo", disparó Espert. 
 
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El representante de la alianza oficialista le respondió rápidamente que estaba “equivocado”, para luego referirse a la renegociación de la compra de remedios que hizo el PAMI.&nbsp; 
 
"Esos son dos pesos con cincuenta", se burló el economista. Y completó: "Bajar 450 mil millones de pesos en subsidios es reducir el gasto público, yo te hablo de montos grandes, vos me hablás de chiquitaje". Massot le pidió que “sea objetivo”.&nbsp; 
"¿Me reconocés o no que lo único que bajó fuerte nominalmente fueron los subsidios?", siguió el economista.&nbsp;"No, no lo reconozco, bajamos dos puntos del producto en impuestos", replicó Massot. 
"Estoy hablando de gasto, no de impuestos. Igual los impuestos los bajaste a nivel nacional y en la Provincia los subieron todos", acusó Espert. 
“Es fácil hacer planillas de cálculos y escribir libros", lanzó Massot entre gritos y chicanas.&nbsp; 
Sin embargo,&nbsp;Espert la siguió hoy por la red social twitter: "Ya sabemos que el sacadito fue Massot, dicho sea de paso, el Jefe de la Bancada de Cambiemos, una vergüenza", escribió. 
 
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 <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es"> 
 Mis sensaciones ayer en lo de Mirtha. El que 1ro agrede es el que no tiene razón y con eso que me dijo del Tano Pasman, el excel, etc. ya sabemos que el sacadito fue Massot, dicho sea de paso, el Jefe de la Bancada de Cambiemos, una vergüenza— Jose Luis Espert (@jlespert) 
 <a href="https://twitter.com/jlespert/status/985497940239233024?ref_src=twsrc%5Etfw">15 de abril de 2018</a> 
 </blockquote> 
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 <blockquote class="twitter-tweet" data-conversation="none" data-lang="es"> 
 Me impresionó la desconexión de los políticos. A la gente la están matando con subas de impuestos provinciales, municipales y tarifazos pero Massot hablaba de que los diputados merecían el triple de sueldo. Vera fue muy respetuoso fuera y en cámara con toda la mesa— Jose Luis Espert (@jlespert) 
 <a href="https://twitter.com/jlespert/status/985499781937225728?ref_src=twsrc%5Etfw">15 de abril de 2018</a> 
 </blockquote> 
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El economista y el diputado del PRO protagonizaron una &aacute;spera discusi&oacute;n por el canje de pasajes

El fuerte cruce entre Espert y Massot

POLÍTICA

Los jefes de bloque de la Cámara de Diputados acordaron con Emilio Monzó la "supresión" del mecanismo de cobro adicional por tramos aéreos y terrestres no utilizados. 
La reunión fue en el despacho del presidente de la Cámara Emilio Monzó y duró alrededor de dos horas. Estuvieron presentes, entre otros, Agustín Rossi (Frente para la Victoria- PJ), Graciela Camaño (Frente Renovador), Pablo Kosiner (Justicialista), Mario Negri (UCR) y Nicolás Massot (PRO). 
"Lo que se acordó es suprimir el canje de pasajes a partir de ahora. La letra chica se seguirá analizando", aseguraron a NA fuentes cercanas a Monzó. 
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Por lo tanto, quedó descartada la alternativa que se barajaba en la previa de mantener en pie el canje para legisladores de todas las provincias a excepción de los de Capital y Provincia de Buenos Aires. 
La "letra chica" pendiente tiene que ver con el diseño de un nuevo sistema para que los diputados tengan cubiertos los gastos de movilidad en los casos que se justifique. 
Se abren dos opciones "compensatorias". Por un lado esta la idea de establecer un criterio territorial por el cual aquellos diputados que viven a más de 300 kilómetros de Capital Federal tengan pasajes a disposición (sin la posibilidad de canje), mientras que los diputados que residen más cerca recibirían ingresos mensuales por movilidad. 
Por otra parte, la otra propuesta es que cada diputado, independientemente de su provincia de origen, pueda optar si recibir pasajes o percibir el monto de movilidad. 
La cantidad de pasajes a los que hasta ahora tenía acceso cada diputado (20 tramos aéreos y 20 terrestres) también se reduciría. 
La idea de cortar de raíz el beneficio de canje de pasajes ya estaba en la cabeza de Monzó desde los comienzos de su gestión, pero la idea se materializó tras cuando distintos medios se hicieron eco de un informe de la Fundación Directorio Legislativo con un ránking de los diputados que más habían cobrado por ese concepto durante 2017 (con Carrió al tope de la lista). 
Monzó impulsaba desde el principio de su gestión un reordenamiento del sistema que genera un importante presupuesto para la Cámara baja e ingresos de hasta 40.000 pesos mensuales extra para los diputados, aunque las resistencias tanto en bancadas oficialistas como opositoras habían impedido hasta el momento introducir cambios de fondo. 
Agustín Rossi había dicho que el escándalo sobre el canje de pasajes de los legisladores es una "operación" del presidente Mauricio Macri contra Carrió. 
"No me preocupa demasiado, es un tema secundario. Nos involucraron a los diputados en una enorme operación de Macri contra Carrió. No hay duda que la puso a la parrilla, me parece que hay algo extraño", declaró el diputado.

Tambi&eacute;n se reducir&iacute;a la cantidad de pasajes a los que hasta ahora ten&iacute;a acceso cada diputado: 20 tramos a&eacute;reos y 20 terrestres

Tambi&eacute;n se reducir&iacute;a la cantidad de pasajes a los que hasta ahora ten&iacute;a acceso cada diputado: 20 tramos a&eacute;reos y 20 terrestres

Suprimen el canje por dinero de los pasajes no utilizados por diputados

El presidente de la Cámara de Diputados, Emilio Monzó, se reunirá durante la tarde del miércoles con los jefes de los principales bloques parlamentarios para analizar propuestas hacia la reformulación del sistema de pasajes aéreos y terrestres que utilizan los legisladores nacionales, tras la polémica generada por el canje de los mismos por dinero. 
La reunión está prevista para las 18.30 con&nbsp;los presidentes de los principales bloques para analizar “algún mecanismo de compensación por movilidad". No descartan que se pueda acordar, entre otras cuestiones, la eliminación del canje de tickets para los legisladores de Capital Federal y de la provincia de Buenos Aires. 
“Monzó desde hace tiempo que tiene la idea de eliminar el canje. Y todas las medidas que tomó con los pasajes van en esa dirección”, aseguró un funcionario allegado al presidente de la Cámara de Diputados. Además, adelantó: “Lo que se analiza ahora es algún mecanismo de compensación, pero no hay nada resuelto ni definido aún”. 
Diputados del interior dieron a entender que "no se resignarán a perder los pasajes, porque los usan", pero que no ven mal que se elimine el canje de los pasajes excedentes por dinero. 
Una de las opciones que Monzó podría plantear a los jefes de bloques es la eliminación de pasajes aéreos para los que representan a la ciudad de Buenos Aires (25) y a la provincia de Buenos Aires (70). Esta medida afectaría a 95 legisladores, que representa a un tercio de los integrantes, quienes igualmente recibirían una compensación de viáticos. 
Sin embargo, esta posibilidad genera resistencia en algunos diputados de ciudades bonaerenses alejadas de Capital Federal. Por ejemplo Bahía Blanca, que "está mas lejos que Paraná, Santa Fe o Santa Rosa y perderían el beneficio", argumentan los representantes. 
Otra de las variantes analizadas es fijar el límite en los 200 o 300 kilómetros de la Capital Federal, que son los lugares a los que la mayoría de los legisladores acceden por vía terrestre. 
Para esos diputados de la Ciudad de Buenos Aires, del Conurbano y del primer cordón del interior bonaerense se evalúa otorgar un viático para asegurar la movilidad terrestre.

Sigue la pol&eacute;mica por los sobresueldos por el canje de pasajes en el Congreso y este mi&eacute;rcoles debatir&aacute;n los cambios

Canje de pasajes en el Congreso: Monzó se reunirá con los jefes de los bloques

Senadores de diferentes espacios políticos en la cámara alta trasladaron hoy la polémica por los pasajes canjeados por dinero a un reclamo salarial y pidieron "equiparación" con los otros poderes del Estado, por considerar que los sueldos en el Congreso están "totalmente relegados". 
Así lo expresaron el senador Miguel Ángel Pichetto, jefe del interbloque Argentina Federal en la cámara alta, y el senador del Frente CREO, Fernando 'Pino' Solanas, a periodistas acreditados en la Casa Rosada, luego de participar de un almuerzo de los jefes de bloques del Senado con la vicepresidenta Gabriela Michetti y el jefe de Gabinete Marcos Peña. 
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"Hay que trabajar de una manera más clara en términos de remuneraciones. Los salarios de los legisladores deben ser equiparables con el resto de los poderes del Estado para terminar con cualquier tipo de situación que tenga que ver con adicionales al haber", dijo Pichetto. 
Pichetto criticó que "por ejemplo, un funcionario importante de Aduana cobre el doble que un senador o un diputado". 
En el mismo sentido se expresó el senador del Frente CREO, Fernando 'Pino' Solanas: "Los salarios están totalmente relegados, porque no se cobra ni antigüedad, ni título ni aguinaldo", dijo Solanas en lo que fue su primera visita en más de dos años a la Casa Rosada. 
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 <img alt="" data-height="533" data-size="w:3780,h:2520" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/04/03/1513873061171221009.jpg_158021514.jpg" title="" vspace="5"> 
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 Varios diputados renunciaron a ese beneficio al estallar la polémica | Foto: NA 
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El presidente provisional del Senado, Federico Pinedo, también se refirió al tema, pero lo hizo desde otra visión, al afirmar que existe "consenso en que tiene que haber un mecanismo que evite que los senadores puedan fijar su propio salario y modificarlo", al tiempo que afirmó que están "buscando ese mecanismo". 
Elisa Carrió, diputada de Coalición Cívica y una de las impulsoras de Cambiemos, <a href="https://www.filo.news/actualidad/Sobresueldos-Sigue-el-conflicto-por-el-cobro-de-pasajes-no-utilizados-20180403-0009.html" target="_blank">fue señalada como quien realizó más canjes de pasajes por dinero</a>. 
Carrió había afirmado ayer que Macri "desde chiquito viaja en aviones privados, así que no tiene idea de lo que significa ser decente, hacer política decentemente".&nbsp;

Pichetto fue uno de los abanderados del pedido en su reunión en Casa Rosada | Foto: NA

Para frenar con el descontrol por el cambio de pasajes, los legisladores pidieron un aumento de sueldo que "equipare" con los otros poderes

Después de la polémica por los pasajes, los legisladores piden un aumento

polémica por los pasajes

En medio de la polémica por el canje de pasajes y los sobresueldos, la diputada del Frente de Izquierda y de los Trabajadores (FIT) Romina Del Plá opinó sobre la cuestión y consideró que es "una situación insostenible e indefendible". 
"Desde el Partido Obrero siempre hemos denunciado el mecanismo de canje como sobresueldos y hemos logrado incluso que se atrase el aumento de sueldos. Me parece una clara representación de para quiénes gobiernan los diputados, que pretenden ganar como empresarios cuando la mayoría de la población cobra sueldos de pobreza", sostuvo en diálogo con la agencia de noticias Télam. 
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En ese sentido, la legisladora tildó la situación de "insostenible e indefendible" y refrescó la propuesta de su fuerza política de que "ningún diputado pueda cobrar más de 4 salarios mínimos, que sería el equivalente a un sueldo de director de escuela del nivel primario aproximadamente". 
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 <img alt="Romina del Plá" data-height="431" data-size="w:1200,h:647" data-width="800" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/04/03/romina.jpg_731329209.jpg" title="Romina del Plá" vspace="5"> 
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 Del Plá opinó que hay que "prohibir" el canje de pasajes | Foto: Twitter @rominadelpla 
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Para concluir, la también dirigente de Tribuna Docente aseguró que los integrantes del FIT no canjean pasajes por dinero sino que los&nbsp;utilizan en movilización "para la actividad política" cuando así lo requieren,&nbsp;porque creen que el canje "es una práctica que no corresponde". 
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 "Hay que prohibir el canje y colocar en la discusión el tema del salario de los diputados", concluyó 
</blockquote> 
<h2>Iniciativa en contra del canje&nbsp;</h2> 
Por su parte, el diputado de Unidad Justicialista por San Luis, Andrés Vallone, está preparando una iniciativa formal "para que&nbsp;ningún diputado que resida a más de 200 kilómetros de la Capital Federal reciba pasajes aéreos" 
El proyecto del puntano también prevé que el resto de los legisladores cuente con una veintena de tickets al mes, sin posibilidad de canje. 
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 <img alt="Andrés Vallone" data-height="410" data-size="w:355,h:410" data-width="355" hspace="5" src="https://assets.dev-filo.dift.io/img/2018/04/03/vallone.jpg_928095395.jpg" title="Andrés Vallone" vspace="5"> 
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 Andrés Vallone&nbsp;| Foto: Twitter 
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El legislador reveló la existencia de esta propuesta en diálogo con La Red esta mañana, donde advirtió que este mecanismo "está mal y hay que modificarlo".&nbsp;Por otro lado, recordó que esta práctica "tiene décadas&nbsp;en el Congreso y, por eso, hay que avanzar más". 
"Los diputados de Buenos Aires y de la Ciudad que viven a menos de 200 kilómetros no tienen la necesidad de tener pasajes como los que vivimos en el interior del país. Entonces, hay que revertir esta situación. No hay que canjear los pasajes que sobran, en caso de no ser utilizados en ese período no se deben canjear", argumentó Vallone.

La diputada del Frente de Izquierda se refiri&oacute; a la cuesti&oacute;n que encendi&oacute; una discusi&oacute;n en el recinto. Otro legislador propone una reducci&oacute;n de este beneficio

Romina del Plá opinó que el canje de pasajes "es insostenible e indefendible"

CRUCE

La líder de la Coalición Cívica, Elisa Carrió, afirmó hoy que el cambio de pasajes "es legítimo", aunque consideró que el sistema de cobro de los legisladores "es malo", y se mostró molesta con las críticas que lanzó el presidente Mauricio Macri a esa situación. 
"Macri viaja en helicóptero, así que no tiene problema, desde chiquito", señaló Carrió y resaltó que el dinero que cambió en pasajes lo utilizó para "movilidad". 
La dipuada fue consultada sobre si había hablado con el presidente del asunto y declaró que no, si no que "lo estoy diciendo públicamente porque él lo dijo públicamente". 
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"El desde chiquito viaja en aviones privados, así que no tiene idea de lo que significa ser decente, hacer política decentemente, tener distribuida una familia por todos lados, sufrir injurias, calumnias, sabiendo que salís y al otro día ganás siete veces más y, eso sí, te desentendés de la Argentina", afirmó Carrió. 
Los dichos de Carrió&nbsp;proceden a los que realizó Macri cuando estalló el escándalo de los pasajes, que expresó que "el mecanismo de los pasajes no es algo que esté bien, es querer disfrazar algo de otra cosa".&nbsp; 
Sin embargo, poco después de que el presidente se manifestara en contra al canje del dinero de los viáticos, diputados que compartieron la Cámara Baja con Macri entre 2005 y 2007 le recordaron que él también canjeaba el dinero.&nbsp; 
 
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 <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es"> 
 Mauricio Macri cuando fue diputado, además de canjear pasajes ¿qué hizo?— Myriam Bregman (@myriambregman) 
 <a href="https://twitter.com/myriambregman/status/980207533112610816?ref_src=twsrc%5Etfw">31 de marzo de 2018</a> 
 </blockquote> 
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 <div class="ck-twitter" id="twitter-57" style="display: inline-block;"> 
 <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es"> 
 Que encantador <a href="https://twitter.com/mauriciomacri?ref_src=twsrc%5Etfw">@mauriciomacri</a> se olvido de todos los pasajes que canjeo cuando fue Diputado Nacional, en su época era x planilla, recuerda? Porque él también FUE DIPUTADO y también CANJEÓ PASAJES!!!!<a href="https://t.co/vRwrYDefcn">https://t.co/vRwrYDefcn</a>— EGC (@GracielaCamano) 
 <a href="https://twitter.com/GracielaCamano/status/979847488453726208?ref_src=twsrc%5Etfw">30 de marzo de 2018</a> 
 </blockquote> 
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"El canje de pasajes, la naturaleza jurídica es un gasto de movilidad, vos podes elegir, el pasaje en aéreo o el colectivo o podes ir en auto, lo que no estaba contemplado era quienes usaban los autos. Yo he recorrido toda la nación en auto", dijo la legisladora. 
"Yo estoy primera en el ranking porque blanqueé todo. Todo porque yo no quiero viajar en Aerolíneas. Durante el kirchnerismo yo no podía viajar por Aerolíneas porque tenía riesgo de vida", enfatizó Carrió y advirtió: "Parece que yo fui la única, pero fueron todos, salvo cuatro".

La diputada electa, Elisa Carrió solicitó que se levante la sesión |

La diputada respondi&oacute; a las cr&iacute;ticas del presidente por el cambio de pasajes que la ten&iacute;a como la legisladora que m&aacute;s cambiaba pasajes

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