La baja fue mínima con un número que en los hechos funciona como un empate técnico frente a noviembre de 2024.

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Se trata de la avioneta con tres personas a bordo que salió de San Fernando, con destino a Formosa, pero desapareció de los radares minutos después de despegar

Aunque la búsqueda de la avioneta que desapareció con tres personas a bordo en la zona del Delta debió culminar debido a la falta de luz, este miércoles por la mañana se retomaron los rastrillajes.
Durante el martes, la Prefectura, la Gendarmería y la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) rastrillaron la zona con esperanzas de dar con la aeronave que desapareció tras salir del radar mientras estaba sobrevolando Maschwitz/Escobar.
Además, según se pudo conocer a través de un audio que reveló la última comunicación del piloto y la torre de control, el hombre que controla los radares le ordenó que regresara.
"Les voy a pedir que vuelvan a vanar para posterior y San Fernando y chequeen", dice la voz desde la torre de control en Aeroparque al piloto.
La orden se dio luego de que el comandante de la nave informara su ubicación, "a 7,5 millas de San Fernando" y que la misma no apareciera en el radar. Tras la conversación, que duró cerca de dos minutos, se perdió el contacto con la avioneta.
Los tripulantes de la nave son los pilotos Matías Ronzano y Facundo Vega, de 30 y 25 años, respectivamente, ambos de la ciudad de Lincoln, y Matías Aristi, hijo del propietario legal de la aeronave de doble hélice con patente LV-MCV.

La baja fue mínima con un número que en los hechos funciona como un empate técnico frente a noviembre de 2024.
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