La utilización de la capacidad productiva industrial descendió en marzo, mostrando un deterioro en sectores clave como la automotriz, textil y productos de caucho.

Cayó el uso de la capacidad instalada en la industria: se ubicó en 54,4%
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Esta semana se lanzó un servicio de transporte low cost que hace el recorrido en una hora -antes demoraba más de dos- y cuesta $19.70
Las opciones para trasladarse desde la ciudad a Ezeiza hoy son pocas, más allá de los servicios de taxis, remises o de combis.
Esta semana se sumó un nuevo servicio de colectivos en Buenos Aires que promete realizar el trayecto Plaza de Mayo-Ezeiza en una hora -con frecuencias cada media hora- por $19,70.
Se trata de la línea 8, que ya realizaba ese mismo recorrido pero con una demora de más de dos horas. Ahora ofrecen un servicio "semi-rápido" que utiliza el Metrobus y luego la autopista, con salida desde Plaza de Mayo y paradas en Constitución, Riccheri y Escalada, Mercado Central, Puente 12 y Barrio Uno, de Ezeiza.
Para el servicio cuentan con coches nuevos, equipados con aire acondicionado pero sin un espacio especial para transportar equipaje de gran tamaño.
Otro opción, para poder viajar a Ezeiza, es el sistema de estacionamiento de "larga estadía" para los que van en su propio auto y que permite dejarlo en el estacionamiento del aeropuerto hasta por 30 días.
A comienzos de este año, el ministerio de Transporte dio de baja el sistema de transporte estatal ArBus, que ofrecía micros desde el Aeroparque Metropolitano al aeropuerto de Ezeiza, con tarifas accesibles y la posibilidad de pagar con la tarjeta Sube. Desde el Ministerio de Transporte, argumentaron que el servicio tenía un déficit de $20 millones anuales y que la demanda no superó ocupaciones del 20% por colectivo: de 35 asientos, se ocupaban en promedio solo siete.
El nuevo servicio de Plaza de Mayo a Ezeiza de la Línea 8 comenzó a circular esta semana y funcionará de lunes a viernes, de 7 a 21, con salidas cada media hora. Para el trayecto Ezeiza-Plaza de Mayo, el horario es a partir de las 6 de la mañana. Una vez en Ezeiza, los colectivos ingresan hasta el aeropuerto y dejan a los pasajeros frente al espigón de Aerolíneas Argentinas.
La utilización de la capacidad productiva industrial descendió en marzo, mostrando un deterioro en sectores clave como la automotriz, textil y productos de caucho.
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