La baja fue mínima con un número que en los hechos funciona como un empate técnico frente a noviembre de 2024.

Vuelve a frenar el consumo: en noviembre se cortó una racha de ocho meses de crecimiento
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La marca de los cuatro aros anunció el lanzamiento del Audi e-tron, el SUV 100% eléctrico que llega importado desde Bélgica en dos versiones: 55 Quattro y 55 Quattro Sportback.
Con rasgos de deportividad, tecnología e innovación característicos de la marca alemana, los nuevos SUV’s están equipados con dos motores eléctricos, en sus ejes delantero y trasero.
Son impulsados por una batería que almacena 95 kilo-Watts hora e imprime 95kWh de energía.
De esta manera, puede conseguir una potencia de 360 caballos de fuerza y un torque 664 Nm de torque. Mientras que modo Boost se extiende a unos 408 CV.
A partir de estas características, el Audi e-tron es capaz de lograr una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos.
Además, permite recuperar la energía de dos maneras. Por un lado a través de la recuperación por inercia cuando el conductor suelta el pedal del acelerador, y por el otro mediante la recuperación de frenado cuando el conductor presiona el pedal del freno
Uno de los destacados del equipamiento es que son los primeros modelos de producción de la marca que ofrecen opcionalmente retrovisores exteriores virtuales.
Las cámaras exteriores están integradas en soportes planos y capturan el campo de visión lateral y trasero del vehículo. Las imágenes se procesan digitalmente y se muestran en pantallas OLED de 7 pulgadas en el interior.
El Virtual Cockpit Full HD ofrece un instrumental complemente digital de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil de 12 pulgadas con el sistema MMI Navigation Plus.
Entre las asistencias a la conducción se destacan el control de velocidad crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia pre-colisión, radares traseros que anticipan una colisión de atrás, detector de tráfico cruzado, asistencia de cambio de carril y alerta de salida.
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