6117_sq.jpg?w=1024&q=75)
_08.15.292411_sq.png?w=1024&q=75)
Además del eje central, las delegaciones discutirán comercio, cooperación y control de armamento estratégico ofensivo.
Trump y Putin abren en Alaska un diálogo sobre el conflicto entre Rusia y Ucrania
Leer más (2 min)
Actualidad -
Para mantener la vigencia intacta, el legendario Porsche 911 se actualiza para comenzar a transitar su octava generación. Ya tuvo su lanzamiento oficial y llega importado desde Alemania.
El nuevo Porsche 911 es conocido internamente por su código 992. En la Argentina, reemplaza a los anteriores 991.2, que se lanzó en diciembre de 2016; y 991, que se comercializó desde junio de 2012.
Son cuatro las versiones el nuevo Porsche 911: Carrera S Coupé y Carrera 4S Coupé, con entregadas programadas para septiembre; y Carrera S Cabriolet y Carrera 4S Cabriolet, que estarán desembarcando a fin de año.
Su mecánica se compone con un motor bóxer naftero biturbo de seis cilindros y 3.0 litros. Entrega una potencia de 450 caballos de fuerza a 6500 rpm y se asocia a una transmisión automática PDK de ocho marchas, doble embrague con levas al volante.
Las versiones Carrera S ofrecen tracción trasera, mientras que las variantes Carrera 4S cuentan con tracción integral.
En cuando a sus prestaciones, la velocidad máxima es de 308 km/h y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos, aunque con Launch Control activado baja su marca en dos décimas.
El conductor puede elegir entre cinco tipos de conducción: Normal, Sport y Sport Plus, a los que se suman el modo Individual y el nuevo modo WET, que ayuda al conductor en tramos sobre mojado.
Su habitáculo incluye un volante deportivo multifunción, un cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones y dos pantallas de 7 pulgadas de alta resolución. Para el sistema multimedia ofrece una pantalla 10,9 pulgadas con navegación online.
El nuevo Porsche 911 es 2 cm más largo (4,51 metros) y 0,4 cm más alto (1,30 metros). También crecen su frontal, sus pasos de rueda y en sus llantas que son 20 pulgadas adelante y 21 pulgas en la parte trasera. Otro de los cambios se da con el agregado de una tira de LED como luz de freno, que recorre el ancho de la zaga.
Mientras que en seguridad incluye funciones como el aviso por cambio involuntario de carril, programador de velocidad activo con arranque y paradas automáticos en atascos, frenada de emergencia con detector de peatones.
PORSCHE 991 (992):
- 911-992 Carrera S Coupé: 315.000 dólares
- 911-992 Carrera 4S Coupé: 336.000 dólares
- 911-992 Carrera S Cabriolet: 352.000 dólares
- 911-992 Carrera 4S Cabriolet: 373.000 dólares.
_15.23.254951_sq.png?w=1024&q=75)
