Además del eje central, las delegaciones discutirán comercio, cooperación y control de armamento estratégico ofensivo.

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Las unidades afectadas presentan inconvenientes en la sujeción de la rueda de auxilio.
Hace unas semanas la Autoridad Alemana de Transporte empezó a analizar un recall mundial para la Volkswagen Amarok, luego de un problema en la fijación de la rueda de auxilio que fue detectado en Argentina.
Y finalmente, luego de los análisis pertinentes, la pick-up fabricada en la planta de General Pacheco deberá pasar por el taller.
Volkswagen hace referencia a un desgaste en el sistema de sujeción de la rueda de auxilio, con riesgo de desprendimiento y potenciales accidentes.
Esto se debe a la acumulación de polvo y suciedad, lo que hace que el sistema de sujeción e izaje de la rueda presente movimiento relativo pudiendo producirse la rotura del mismo.
Aunque el sistema cuenta con otra eslinga, podría no ser suficiente para la garantizar la sujeción de la rueda.
Son un total de 47.150 las unidades, que se vendieron en nuestro país desde 2016 hasta la actualidad. Los números de chasis afectados van entre 8AW###2H#HA000368 y 8AW###2HKA012830.
Además del eje central, las delegaciones discutirán comercio, cooperación y control de armamento estratégico ofensivo.
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