"El tren no frenó los últimos 800 metros. Si el motorman se hubiera desmayado, lo hubiera dicho. Ese choque fue a propósito", dijo en declaraciones radiales el ex secretario de Transporte Ricardo Jaime, preso por la tragedia del 22 de febrero de 2012 en el que murieron 52 personas. 
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 "Al tren de Once lo mandaron a chocar, no tengo ninguna duda". 
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Jaime, que&nbsp;está condenado&nbsp;a cuatro años de prisión por enriquecimiento ilícito y a ocho años por&nbsp;la tragedia de Once, se quejó de sus condiciones de detención y dijo ser víctima de una persecución política. 
"Esto fue digitado por el presidente saliente,&nbsp;Mauricio Macri, y su mesa judicial", dijo&nbsp;en una entrevista a la radio AM 530 desde el penal de Ezeiza. 
"Instalan esta frase de que la corrupción mata", se quejó y apuntó contra&nbsp;Marcos Córdoba, el motorman del tren que chocó en la estación de Once. Dijo que en los dos juicios "quedó demostrado que lo de Once no fue una tragedia, sino un crimen cometido por una persona". Y afirmó que los supuestos "autores intelectuales" del choque "están impunes", sin identificar a quiénes se refería. 
<h3>Pedido de prisión domiciliaria</h3> 
Los abogados de Jaime solicitaron este jueves que se le conceda el beneficio de la prisión domiciliaria en la causa por la tragedia del tren de Once. El planteo fue hecho ante el Tribunal Oral Federal 2. 
Jaime cumple con esa condena en la cárcel de Ezeiza desde el 5 de octubre de 2018, cuando la Cámara Federal de Casación confirmó el veredicto y, en su caso, elevó la pena fijada de seis años de prisión a ocho. 
El ex funcionario ya estaba para ese entonces detenido con prisión preventiva desde 2016, en otras causas penales por presunta defraudación. 
Este jueves pidió que se le conceda el arresto domiciliario por supuestos problemas de salud. También dijo que necesita cuidar a su madre "de avanzada edad" y a un hermano que sufre una enfermedad terminal. 
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El cuestionado ex secretario de Transporte se refiri&oacute; a la tragedia en la que murieron 52 personas. Dijo adem&aacute;s que es v&iacute;ctima de una persecuci&oacute;n judicial y apunt&oacute; contra Mauricio Macri.

El cuestionado ex secretario de Transporte se refiri&oacute; a la tragedia en la que murieron 52 personas. Dijo adem&aacute;s que es v&iacute;ctima de una persecuci&oacute;n judicial y apunt&oacute; contra Mauricio Macri.

Jaime habló sobre la tragedia de Once: dijo que el choque fue "a propósito"

POLÉMICA

La Sala I de la Cámara Federal porteña confirmó hoy los procesamientos de Julio De Vido,&nbsp;exministro de Planificación Federal,&nbsp;y Ricardo Jaime, exsecretario de Transporte, por irregularidades en la negociación de las concesiones ferroviarias a las empresas privadas. 
Ambos están acusados de, entre 2003 y 2009, no haber conformado&nbsp;los equipos técnicos que debían&nbsp;colaborar&nbsp;con la Unidad de Renegociación y Análisis de Contratos de Servicios Públicos (Uniren) que tenía la función de renegociar las concesiones ferroviarias a las empresas prestadoras del servicio. 
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 El fallo confirma&nbsp;el procesamiento que, en junio pasado, les había dictado en primera instancia el juez Sebastián Ramos. 
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Se los acusa por los delitos de incumplimiento de los deberes de funcionario público y negociaciones incompatibles con la función pública. 
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 Desde 2011 se multiplican las marchas por Justicia&nbsp;de la Tragedia de Once (Foto: Facebook&nbsp;de @TRAGEDIAONCE) 
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Según la acusación, ninguno de los exfuncionarios&nbsp;conformó las unidades técnicas para revisar la renegociación de los distintos&nbsp;contratos ferroviarios de transporte de pasajeros.&nbsp;La UNIREN había sido creada en medio de la emergencia económica en 2002, pero nunca&nbsp;entró&nbsp;sin funciones. 
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 De Vido hoy&nbsp;es diputado nacional y Jaime está preso por otra causa 
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Según el juez de primera instancia, la ausencia de órdenes&nbsp;en la renegociación de los contratos&nbsp;permitió "beneficiar a las empresas concesionarias de servicios públicos de transporte&nbsp;ferroviario de pasajeros". 
La investigación abarca el período 2003-2009 y contra De Vido pesa la acusación de no haber instado a Jaime a designar los equipos técnicos de la secretaría de Transporte para que&nbsp;colaboraran con la Unidad de Renegociación y Análisis de Contratos de Servicios Públicos (Uniren) que revisó los convenios de los sectores privatizados.

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